登山とジムニーがある日常

今回は私が山岳会に入らずに、2人パーティーで山に登っている理由についてお話したいと思います。 はじめに この記事は僕が山岳会に入らない個人的な理由を述べている記事であり、決して山岳会を批判する記事ではありません。 僕が山岳会に入らない理由 理由1：そもそもが人見知りで、多人数が苦手 はい、私、人が多いところが苦手なんです。 あっ、でも誤解しないで下さい 基本的な人付き合いは出来ますし、 山の中での挨拶もちゃんとしていますし、 会社という組織に所属して働いていますし、 別に、極端なコミュ障とかではないです。 ...

私はMAMMUTが好きで、登山のザックやウェアは勿論、仕事用&プライベート用のリュックもMAMMUTのセオンシリーズを使っています。 この記事ではセオントランスポーター25を中心にご紹介し、その比較としてセオン3-ウェイ20もご紹介及びレビューしていきたいと思います。 【使用歴】 セオントランスポーター25：約2ヶ月 セオン3-ウェイ20：約5年 【レビュー】MAMMUT セオントランスポーター25/セオン3-ウェイ20とも比較 セオントランスポーター25の概要 セオントランスポーター 25のスペ ...

2025年11月22～24日、今シーズンの冬山スタートで初冬の槍ヶ岳に中崎尾根から目指しましたが、直前のまとまった降雪に阻まれて、深いラッセルとなり奥丸山までとなりました。 関連記事 【解説】「厳冬期 奥穂高岳」に登る為に必要なこと「技術・装備・体力」 【寒冷地対策】雪山登山では充電池「ニッケル水素電池」を活用しよう 【雪山登山】これだけはお金をかけろ「ケチってはいけない基本装備」 【登山歴6年】僕の行動食はコレ「夏山～冬山/日帰り～テント泊」 【徹底解説】初めての登山用「山岳テント」の選び方 【山行記録 ...

ジムニーJB64を購入して満5年が経過しました。 今回はジムニーJB64の維持費に関して、 ガソリン代 車検費用 修理代 などを中心に解説していきます。   【解説】ジムニーJB64の維持費と車検と修理費用 ガソリン代 ジムニーJB64の燃費はカタロAT車で14.3km、MT車で16.6km/1L（WLTCモード）となっています。 実際にJB64（MT）に4.5万キロ乗った上での主な平均値は、 一般道路：10~12km/1L 発進時の無理な加速をしないかが重要ポイント。 田舎道路：12~15km ...

今回は、個人的に登山の最中にモヤモヤした出来事を書いてみました。 そんなこと気にするお前の心が狭いんだ！ と、お怒りが飛んで来そうなどうでも良い内容になっていますので、 「それ分かる～」という内容は読んで頂いて、 「はぁ？」という内容はスルーしていってください。 それでは、どうぞ。 【雑談】登山でモヤモヤした瞬間を集めてみました。 意味不明に不機嫌な登山者 登山ではすれ違った登山者に「こんにちは」と挨拶するのが一般的ですが、 こちらが挨拶をしても、 「無視」 または、 「めっちゃ不機嫌な返答」をしてくる登 ...